汽车换热器检测原理「赛达鑫源检验检测」 金属材料检测-钢结构检测-汽车换热器检测-新能源汽车检测「赛达鑫源」 header

座机022-23961550

您现在的位置:主页 > 聚焦我们 > 行业新闻 > >行业新闻

汽车换热器检测原理HE NAN

汽车换热器检测原理是一种模拟用的小型换热器, 其工作条件较接近于换热器装置的实际运行条件, 其特点是有一个传热的金属表面, 能够监测传热面上腐蚀、结垢和沉积的情况。适于各种材质的换热器监测,如陶瓷换热器、金属换热器、石墨换热器等。所以监测换热器法是冷却水系统进行腐蚀、结垢监测和评价的一种重要方法。
监测换热器安装在循环冷却水旁。试验管采用¢19×2 毫 米 无 缝 钢 管 , 外 壁 镀 铬 , 有 效 长 度 1177 毫 米 , 有 效 传 热 面 积 0.055 米 2 , 流经试管的冷却水( 给水) 流量 636 公斤 / 小时( 流 速 1 米 / 秒) ; 采用低压饱和蒸汽, 试管传热强度约 500, 000 千 焦 (/ 米 2时) , 水侧壁温 75~80℃, 。 测量水的流量、进出口温度和蒸汽温度等数据, 计算当前污垢热阻值。取出试管和挂片通过失重法计算腐蚀率、粘附速度 等。
 

试用申请

联系某某

某某总部- 某某华南- 产品方案- 客户案例- 客户服务- 诚聘英才- 网站地图- 联系某某
-->

某某华南分支机构: 某某广州- 某某东莞- 某某佛山- 某某中山- 某某珠海- 某某香港- 某某广西

关闭试用申请

关闭资料下载申请

试用申请

二维码 返回顶部 某某华南二维码